发动机失火有哪些原因，发动机失火原因( 二 )
4、发动机过热
发动机过热间接引发车辆起火是一个很好的连锁反应案例 。 汽车发动机本身不可能过热到足以起火的温度 。 不过它能够让同处于发动机舱的冷却液、机油等液体超过标准的工作温度 。 一旦发生这种情况 ， 这些液体将会溢出并将发动机舱喷洒的到处都是 ， 与其他的高温元件接触后 ， 很大几率会发生起火 。
5、催化转换器过热
催化转化器过热会增加车辆起火 ， 而这一因素往往被人忽视 。 排气系统整辆车中温度最高的系统之一 ， 而催化转化器则是该系统的一个元件 。 其温度升高的原因在于 ， 它大部分时间都在烧尽汽车废气中超过标定的污染物 。 换句话说 ， 如果汽车的发动机由于火花塞磨损等原因导致工作效率下降 ， 那么其燃烧燃料的过程将变得不正常 ， 从而使得排出的气体中含有原本不该含有的物质 。
催化转化器正常工作温度为1200℉(648.9℃)-1600℉(871.1℃) ， 而过热时其温度会升高到2000℉(1093.3℃) 。 这不仅对催化转换器本身造成不良影响 ， 对其周围的其他部件也会造成损害 。 汽车的每个元件都有其合适的工作温度 。 催化转化器的持续不正常高温将会使热量通过隔热层传递至车舱地毯 ， 引发起火 。
6、混合动力车电池故障
任何新的设计背后总是同时伴随着风险 。
7、人为纵火
对车辆纵火可能是为了掩盖盗窃罪行 ， 也有可能是为了掩盖其他罪行的证据 ， 或是保险诈骗 。 纵火犯通过多种催化剂组合就可引燃汽车 ， 甚至在有些时候警方也无法捕捉到罪犯 。
8、高速碰撞
车辆的特定位置发生碰撞有可能引发起火 。 大部分车辆的褶皱区的保护设计非常好 ， 金属钢材可以吸收大部分的冲击力以保护车内部件 ， 例如发动机、电池、油箱 。 但这些保护在高速碰撞下则显得不堪一击 ， 冲撞会导致油箱漏油、起烟 。 各类易燃液体在冲撞下变得温度极高 ， 众所周知高温配合易燃液体会发生什么 。
由于汽车碰撞后乘员还在汽车内部 ， 因此他们无法得知车辆形变的情况 ， 也无法获知是否车辆有起火的征兆 。 发生碰撞后如果没有被困在车里或是晕厥的话 ， 那一定要走出汽车与其保持安全距离 。
9、维护不周
糟糕的维护虽然不会直接导致车辆起火 ， 不过一定会增加其风险 。 破损的零件、漏水的密封件、杂乱的线束连接等等 ， 都会使车辆的起火风险大大提高 。 发动机垫圈长期不更换会使易燃液体更容易泄露滴下 ， 从而增加起火风险 。 线束系统的外部保护材料磨损后 ， 与易燃材料接触则也容易发生火灾 。 因此 ， 作为车主需要时不时地打开发动机盖 ， 对关键部位定时进行检查和维护 ， 从而减少引发车辆起火的诱因 。
10、设计缺陷
车辆的设计缺陷本身和起火无关 。 但它会使车辆在某种条件下更容易发生起火 。 一般情况下 ， 车企会从偶发事故中寻找症结 ， 发起召回 ， 从而防止设计缺陷导致更普遍的起火现象 。 没有一家车企会希望自己的客户驾驶着一辆容易起火的车 。
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